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车发发迎宾豪苑盛大开业,9月门店数创新高

深圳车盟 发表于 2017-09-03 14:38

车发发版图再添主力,9月份将有12家门店开业,将突破其6月份8店同开的历史记录,阔步向前、创造车后市场直营连锁之奇迹!

9月2,车发发版图再添主力车发发·东莞·塘厦迎宾豪苑隆重开业,为车发发全国连锁第28家门店,东莞区域第4家门店据悉车发发9月份还将12家门店开业,将突破6月8店开的历史记录,阔步向前、创造车后市场直营连锁之奇迹!

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拒绝套路,深耕线下服务

“我们不做免费、不烧钱补贴,而是全力以赴修好顾客的车,做好服务。技术第一服务为王,并把行业内经验最丰富的工程师吸引到团队。”开业致辞上, 车发发CEO王海再次强调车发发团队专心为顾客服务的决心。2015年至今,面对同行大肆烧钱、补贴各种免费机油、免费保养等营销手段的轰炸,车发发始终保持低调,并坚持深耕线下服务作为企业的主旋律。

如何深耕线下服务?应邀参加开业典礼的奔驰车主李小姐的观点很简单,就是车发发工程师在深夜十点还能非常迅速的赶赴爆胎现场进行救援。“打了好几家电话都说下班了,只有车发发的工程师立即赶来了,觉得非常感动。”李小姐表示。除了及时响应客户、以过硬的维修技术修好顾客的车之外,车发发更注重用户情感体验,包括禁止过度营销重要事件及时提醒组织车友活动等提升用户体验,实现口碑转化。

“车主其实并不在乎免费不免费,是否能真正解决的问题。”王海表示。相比最近以“为客户提供永久免费机油”而引发议论某汽车服务企业,王海显得很淡定。事实上,从博湃养车e洗车、嘀嗒洗车等“行业先烈血的教训早已证明,虽然企业可以通过免费”、“补贴”等方式在短时间内获得大量客户,其惊人的流失率最终将导致了企业“赔了夫人又折兵”,甚至部分车后企业烧钱过快而覆灭车发发的不烧钱完全正确。

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最强后端实现弯道超车

一个月跨区域增设十多家直营连锁门店,这对行业来说其实是一件壁垒很高的事情。行业知名媒体AC汽车在其行业观察中多次提到直营最需要解决的问题是连而不锁,门店用着相同的品牌标识却各自为营,在价格、管理、服务南辕北辙这也当下大部分车后连锁企业的现状。

解决连锁门店连而不锁是当下车后企业想做连锁的最大难题。为此车发发花费了将近1的时间来完善其后端,并打造出了一套“线上重、线下轻”的直营连锁系统,通过门店和总部的职能分工,重构连锁体系。车发发总部,即后端负责线上平台和连锁管控的核心职能,包括采购、营销、管理、技术培训和标准输出;而线下门店,即前端只负责接待和维修。核心职能的后移,门店统一听从总部指令,实现真正连锁。

目前车发发线上平台日均访问将近3人次,每日为门店带来超过64%客流与此同时车发发人才体系、供应体系也已初步完善强大支撑下,增设门店只需要解决门店选址的问题。“只要找到了合适的门店,我们的团队、配件、客源都能马上跟上,实现快速扩张。”王海表示。据悉9车发发将有12门店开业,到今年年底,车发发门店有望突破100,且全部保持直营。

 

2017年上半年已经过去,过去的半年之内,车发发完成了1亿元A轮融资成立车发发学院、入主车盟打造首个车友社交生活平台、多家学院建立深度校企合作关系增设了20直营连锁门店重要事件,综合实力得到巨大突破,行业影响力逐渐增强。提及下半年的计划,王海表示除了达成100直营门店的目标外,会将更多精力放到供应链建设上来。

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