1、最直接的意义在于重视生命，可以快速对病人进行救治，同时也可以带动一个行业，促进经济发展。 医疗救援是现代化医疗体系的重要组成部分，被称为“最高效的救援方式”。
2、最大优点便是可在小面积场地垂直起降，正式由于具备这一优点，在军事和救援方面也有很多的作用，如在军用方面用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、侦察巡逻等，在救援方面可以用于医疗救护、救灾救生、紧急营救。
3、为了规范民用运输机场应急救援工作，有效应对民用运输机场突发事件，避免或者减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复机场正常运行秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《民用机场管理条例》，制定民用运输机场突发事件应急救援管理规则。
适合包括海洋气候条件在内的各种复杂恶劣环境，可野外一般场地起降，适用于通用航空领域、准军事领域，可以执行人员、物资运输及搜索救援、抢险救灾或货物运输、森林防火、医疗救护、搜索救援、海上石油服务、旅游观光、公务飞行等任务。
AC313的成功首飞，标志着国产直升机开始填补国家应急救援体系中的空白，开启了我国在这一领域的全新篇章。
AC313的成功首飞，标志着我国国产直升机正式进入了国家应急救援体系的行列，对于提升我国的救援能力，保障人民生命财产安全，无疑具有里程碑式的意义。
直升机能在短时间内抵达火灾现场，提供快速响应。直升机能够为地面扑火队伍提供强大的空中支援，有效封控火场。相比传统的地面灭火方法，直升机以其快速的响应速度和强大的机动性，在灭火行动中展现出明显的优势。随着我国对应急事件处置重视程度的不断加深，直升机在应急救援中的作用越来越重要。
可以在高原，海洋，森林，草原等特殊环境中飞行，也可以执行紧急医疗救护，应急指挥等任务，整体外形流畅优美，最大可以外调挂起重量18吨物品，可以运输28名乘员。
1、飞机上突发急症的自救与应对当在飞行途中遇到突发急症，如乘客张三石的经历所示，首要原则是保持冷静，避免随意移动病人。如遇剧烈疼痛，如疑似急性阑尾炎，应尽快向机组人员报告，并听从机场医院的建议。脊柱损伤是严重情况，需固定头部以防止颈椎损伤，同时确保搬运过程中保持脊柱直线，避免扭曲。
2、许多症状较轻的患者，可能服用某些药物就可以得到缓解，而且不需要特殊护理的疾病，原则上也应该在座位上完成。
3、飞行途中，空中乘务员只提供基本急救，而不提供具体治疗建议。早在此前，为了应对机上旅客可能出现突发急症的各种情况及后果，美国国会在1998年通过了《航空医疗救助法案》（简称：AMAA）。该法案要求美国商业航空公司为每架飞机配备一个AED（自动体外除颤器）和EMK（紧急医疗包）。
1、AC313A换装新型发动机，AC313A换装了国际上最先进的涡轴发动机，改型研制3300kW主减速器和中尾减速器、新研头部减速器，倾斜尾桨，并改进旋翼系统、操纵系统，采用宽机身结构，平台性能得到了全面提升。
2、中国AC313是一款性能卓越的大型直升机，其最大起飞重量达到了18吨，具有显著的承载能力。这款直升机可以一次性搭载27名乘客，或者运输15名伤员，展现了其在人员运输方面的高效性。其最大航程可达900公里，确保了长距离的空中移动需求。
3、还可以执行海上救援任务。由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证，并交付用户。
4、中航工业认识到直升机的灵活机动性对于应急救援、城市消防和安全保障的重要性，致力于推动民族直升机产业的发展。与天津市政府合作，他们建立了研制基地，以市场需求为导向，推出了AC313，旨在满足日益增长的国内外市场需求。公司正在实施“三年改革建基业”战略，致力于研发具有全球竞争力的新一代民用直升机。
5、先来介绍一下这款民用直升机的特点：AC313A设计全面采用MBD三维技术，并增装健康监测系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量18吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。
6、至此，AC313型直升机应急漂浮系统所有机上试验、试飞工作全部结束，AC313首开国产直升机应急漂浮试飞先河，填补了国产大型直升机应急漂浮系统研制的空白，标志着AC313型直升机不仅能满足陆地条件下的飞行，还具备大面积水域执行任务的能力，应用范围可覆盖中国全疆域。
1、便携性：在航空应急救援中，设备的便携性是非常重要的。救援人员能够在有限的时间内快速到达事故现场，并尽地携带更多的设备，国产化医疗电子设备应该具有较小的体积和重量，方便携带和运输。
2、目前发达国家大多建有完善的航空医疗救援体系，德国的直升机空中救援15分钟能到达国内任何一个地方；美国的航空医疗救援覆盖了全美60%的洲际公路网络，能够为其境内85%的人口提供20分钟抵达现场的服务保障。
3、《民用运输机场应急救援规则》 CCAR-139-II）、《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（CCAR-399）、《民用航空器事故和飞行事故症候调查规定》（CCAR-395）、《中国民用航空应急管理规定》（CCAR-397）等法律法规。
4、关于对机场配备残损航空器搬移设备的要求民航应急救援工作的设施设备配备中，有关消防、应急救护等方面都有相关的要求和技术标准，如由民航局公安局管理的《民用航空运输机场消防站消防装备配备》和由民航局飞行标准司管理的《民用运输机场应急救护设施配备》等，这些都在本规则中直接引用。
广州民航医院自成立以来，始终致力于提供全面的医疗服务。医院坚持以病人为中心，致力于身心健康的维护，以及高效、专业的医疗急救服务，其目标是保障航空安全，提升医疗救援的响应速度。医院在软硬件设施上不断优化提升，现已构建了先进的计算机局域网系统。
号线。通过广州市地铁营运表查询显示，广州民航医院地铁站是2号线嘉禾望岗方向。民航广州医院（广州白云国际机场急救中心）始建于1986年，是一所国有企业职工医院，同时也是一所二级甲等综合性医院。
民航广州医院（广州白云国际机场急救中心）始建于1986年。
一般般，他不是三AAA医院，但也有较好的医生。